标准号：GB/T 24338.3-2018 有效

中文名称：轨道交通 电磁兼容 第3-1部分：机车车辆 列车和整车

英文名称：Railway applications-Electromagnetic compatibility-Part 3-1 : Rolling stock-Train and complete vehicle

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被代替标准

GB/T 24338.3-2009(全部代替)

代替标准

被采用标准

IEC 62236-3-1-2008(修改)

采用标准

引用标准

GB/T 6113.101-2016(不注日期引用) GB/T 4365(不注日期引用) GB/T 24338.1(不注日期引用) GB/T 24338.4(不注日期引用) GB/T 24338.2(不注日期引用) GB/T 28807(不注日期引用)

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修订记录

标准摘要

GB/T24338的本部分规定了所有类型机车车辆（包括牵引车辆、拖车和城市街道使用的城市车辆）的发射与抗扰度要求。 本部分适用的频率范围为0GHz~400GHz。没有限值要求的频段不需要进行测试。 本部分的设备范围以机车车辆以及每个能量接口（输入和输出）为界限：对于机车、列车、有轨电车等的界限到受流器（受电弓、受电靴）为止，对于拖车，到AC或DC辅助电源连接器为止。由于受流器是牵引车辆的一部分，因而不可能完全排除受到供电线路接口的影响。慢速试验可使这些影响最小化。 本部分规定了机车车辆对外界的发射限值。 有关轨道系统其他兼容性要求在EMC计划中确认，例如GB/T28807中的规定。 安装于机车车辆的所有设备应能满足GB/T24338.4的基本要求。在例外情况下，设备满足其他EMC标准，但没有资料能够证明满足GB/T24338.4的要求时，需将该设备安装于车辆系统后进行适当的EMC试验和／或EMC分析和试验，以确定该设备与GB/T24338.4要求的差异。 轨道系统作为一个整体的电磁干扰的处理见GB/T24338.2。 本部分的具体规定应与GB/T24338.1的通用规定一起使用。

归口单位

全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会。

主管部门

国家铁路局

执行单位

全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会

起草单位

株洲中车时代电气股份有限公司、中国铁道科学研究院标准计量研究所、中车株洲电力机车有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、北京交通大学。

起草者

王益民、宋瑞、王秋华、彭钧敏、孙平、申萍。

简评

备注