标准号：GB/T 34590.9-2022 有效

中文名称：道路车辆　功能安全　第9部分：以汽车安全完整性等级为导向和以安全为导向的分析

英文名称：Road vehicles—Functional safety—Part 9:Automotive safety integrity level(ASIL)-oriented and safety-oriented analyses

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被代替标准

GB/T 34590.9-2017(全部代替)

代替标准

被采用标准

采用标准

引用标准

GB/T 34590.3-2022(注日期引用) GB/T 34590.1-2022(注日期引用) GB/T 34590.2-2022(注日期引用) GB/T 34590.6-2022(注日期引用) GB/T 34590.4-2022(注日期引用) GB/T 34590.12-2022(注日期引用) GB/T 34590.5-2022(注日期引用) GB/T 34590.8-2022(注日期引用)

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修订记录

标准摘要

本文件规定了以汽车安全完整性等级为导向和以安全为导向的分析的要求，包括： ——关于ASIL剪裁的要求分解； ——要素共存的准则； ——相关失效分析； ——安全分析。 本文件适用于安装在除轻便摩托车外的量产道路车辆上的包含一个或多个电气／电子系统的与安全相关的系统。 本文件不适用于特殊用途车辆上特定的电气／电子系统，例如，为残疾驾驶者设计的车辆系统。 注：其他专用的安全标准可作为本文件的补充，反之亦然。 已经完成生产发布的系统及其组件或在本文件发布日期前正在开发的系统及其组件不适用于本文件。对于在本文件发布前完成生产发布的系统及其组件进行变更时，本文件基于这些变更对安全生命周期的活动进行裁剪。未按照本文件开发的系统与按照本文件开发的系统进行集成时，需要按照本文件进行安全生命周期的裁剪。 本文件针对由安全相关的电气／电子系统的功能异常表现而引起的可能的危害，包括这些系统相互作用而引起的可能的危害。本文件不针对与触电、火灾、烟雾、热、辐射、毒性、易燃性、反应性、腐蚀性、能量释放等相关的危害和类似的危害，除非危害是直接由安全相关的电气／电子系统的功能异常表现而引起的。 本文件提出了安全相关的电气／电子系统进行功能安全开发的框架，该框架旨在将功能安全活动整合到企业特定的开发框架中。本文件提供了为实现产品功能安全的技术开发要求，也提供了组织具备相应功能安全能力的开发流程要求。 本文件不针对电气／电子系统的标称性能。 附录A概述了本文件的目标、前提条件和工作成果。

归口单位

中华人民共和国工业和信息化部。

主管部门

工业和信息化部

执行单位

全国汽车标准化技术委员会

起草单位

中国汽车技术研究中心有限公司、舍弗勒(中国)有限公司、兴科迪科技(泰州)有限公司、博世汽车部件(苏州)有限公司、蔚来汽车(安徽)有限公司、上汽大众汽车有限公司、一汽解放汽车有限公司、长城汽车股份有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、联合汽车电子有限公司、上海海拉电子有限公司、北京华特时代电动汽车技术有限公司、上海汽车集团股份有限公司技术中心、中国第一汽车集团有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、戴姆勒大中华区投资有限公司、上汽大通汽车有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司、中车时代电动汽车股份有限公司、华为技术有限公司、力高(山东)新能源技术有限公司、采埃孚汽车科技(上海)有限公司、北京宝沃汽车股份有限公司、华霆(合肥)动力技术有限公司、上海金脉电子科技有限公司、北京汽车股份有限公司、北京百度智行科技有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司、宇通客车股份有限公司、合肥巨一动力系统有限公司、法雷奥汽车内部控制(深圳)有限公司、苏州汇川联合动力系统有限公司、纬湃科技投资(中国)有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、爱驰汽车(上海)有限公司、东风汽车集团股份有限公司、蜂巢能源科技有限公司。

起草者

付越、姜兆娟、钱秋华、薛剑波、李波、曲元宁、申其壮、张乐敏、张立君、马婷、童菲、郭梦鸽、史晓密、张艳、王斌、余建业、庄萍、高丽萍、李海霞、马芳平、吕明、马凯、陈磊、李勇、郭鹏勇、鲍伟、李欣然、赵田丽、劳力、张会玲、郭菲菲、黄金、任夏楠、刘发彪、张茨、刘辉、刘畅、杨嬿蓉、陈小虎、匡小军、章爱琴、李燕、王志鹏。

简评

备注

20230529数据勘误