标准号：GB/T 21561.2-2018 有效

中文名称：轨道交通 机车车辆受电弓特性和试验 第2部分：地铁和轻轨车辆受电弓

英文名称：Railway applications-Rolling stock pantographs characteristics and tests-Part 2: Pantographs for metros and light rail vehicles

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被代替标准

GB/T 21561.2-2008(全部代替)

代替标准

被采用标准

IEC 60494-2-2013(修改)

采用标准

引用标准

GB/T 21562.2(不注日期引用) GB/T 4208-2017(注日期引用) GB/T 21413.1(不注日期引用) GB/T 21562.3(不注日期引用) GB/T 1402(不注日期引用) TB/T 1842.1(不注日期引用) TB/T 1842.2(不注日期引用) TB/T 3271-2011(注日期引用) GB/T 21563(不注日期引用) GB/T 32347.1(不注日期引用) GB/T 21562(不注日期引用) GB/T 21413.2(不注日期引用) GB/T 19001(不注日期引用) GB/T 32592(不注日期引用) TB/T 1842.3(不注日期引用)

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修订记录

标准摘要

GB/T21561的本部分规定了地铁和轻轨车辆受电弓从接触网系统集取电流的通用特性，也了受电弓（除绝缘子外）应进行的试验。 本部分适用于地铁和轻轨车辆受电弓。 本部分不适用于对安装在车顶上受电弓所进行的绝缘配合试验。 本部分不适用于干线机车车辆受电弓。 本部分适用于柔性悬挂接触网系统。对于刚性悬挂系统需要用户和供应商进行特殊考虑。

归口单位

全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会。

主管部门

国家铁路局

执行单位

全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会

起草单位

中国铁道科学研究院机车车辆研究所、株洲中车时代电气股份有限公司、中车株洲电力机车有限公司、北京中车赛德铁道电气科技有限公司、中铁电气化勘测设计研究院有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司。

起草者

于正平、韩通新、王秋华、李军、姚念良、苏光辉、单保强。

简评

备注